{"id":247360,"date":"2022-06-16T11:23:57","date_gmt":"2022-06-16T09:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.capoptimist.com\/2022\/06\/16\/los-matos-ideales-para-nuestro-envio-de-texto-2-te-lo-contamos-todo\/"},"modified":"2022-12-01T12:58:16","modified_gmt":"2022-12-01T11:58:16","slug":"los-matos-ideales-para-nuestro-envio-de-texto-2-te-lo-contamos-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.capoptimist.com\/es\/2022\/06\/16\/los-matos-ideales-para-nuestro-envio-de-texto-2-te-lo-contamos-todo\/","title":{"rendered":"LOS MATOS IDEALES PARA NUESTRO ENV\u00cdO DE TEXTO 2: te lo contamos todo"},"content":{"rendered":"\n\n[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.16″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb min_height=\u00bb9239.3px\u00bb custom_padding=\u00bb60px|||||\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font_size=\u00bb20px\u00bb custom_margin=\u00bb80px||4px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

Si quieres cruzar un oc\u00e9ano o un mar, tienes que (intentar) pensar en todo.<\/strong><\/p>\n

Un equipo de calidad es esencial para el \u00e9xito de un proyecto de este tipo.<\/strong><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb|0px||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/JG-2205-4468.jpg\u00bb title_text=\u00bbJG-2205-4468″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#006668″ text_font_size=\u00bb16px\u00bb width=\u00bb99.8%\u00bb custom_padding=\u00bb|10px||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

Obviamente necesitamos una tabla de paddle. Recurrimos a DEEP, que se especializa en la fabricaci\u00f3n de estos tableros. En particular, tienen la posibilidad de crear el tablero m\u00e1s personalizado posible. <\/span><\/p>\n

De hecho, necesitamos m\u00e1s tapones o accesorios para a\u00f1adir elementos de seguridad para remar en alta mar, en particular un GPS o una br\u00fajula de navegaci\u00f3n, anillas, bandas reflectantes o un dise\u00f1o personalizado.<\/span><\/p>\n

Hemos optado por llevar diferentes tama\u00f1os para estar preparados para cualquier cambio de oleaje, viento u olas que podamos encontrar. Tendremos un barco de 18, 15 y 12 pies a bordo. <\/span><\/p>\n

La tabla debe ser estable con un refuerzo de material donde se arrodilla.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_divider _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#006668″ text_font_size=\u00bb16.5px\u00bb custom_padding=\u00bb0px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

Entonces necesitamos un barco de seguridad. Elegimos un catamar\u00e1n porque es m\u00e1s estable durante la navegaci\u00f3n y para evitar el balanceo del barco debido a nuestra baja velocidad que puede causar mareos a bordo. Debe estar equipado con un equipo de telecomunicaciones por sat\u00e9lite para recibir informes meteorol\u00f3gicos, comunicarnos con nuestros familiares y otras necesidades de emergencia, as\u00ed como un desalinizador para tener agua dulce a bordo. Gracias a CLS Tracking por facilitarnos los rastreadores y goni\u00f3metros para este cruce de pruebas 2. (pronto se publicar\u00e1 un art\u00edculo sobre c\u00f3mo comunicarse y permanecer visible en alta mar).<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

<\/span><\/h3>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/CapOptimist-Monaco-050622-Catamaran.jpg\u00bb title_text=\u00bbCapOptimist-Monaco-050622-Catamar\u00e1n\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/CLS-804947-1.jpg\u00bb title_text=\u00bbCLS-804947-1″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_divider _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSC_6783.jpg\u00bb title_text=\u00bbDSC_6783″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#006668″ text_font_size=\u00bb16px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

Tambi\u00e9n hay que pensar en el equipamiento individual espec\u00edfico. <\/span><\/p>\n

En primer lugar, los trajes de remo. Estamos trabajando con los equipos de ROXY para crear un traje especial para esta traves\u00eda final. Una de las dificultades para nosotros ser\u00e1 la exposici\u00f3n al sol y al calor en la ruta Lima-Moorea. Se fabricar\u00e1 un prototipo en licra resistente a los rayos ultravioleta en una sola pieza con apertura trasera. El objetivo es evitar las rozaduras con las cremalleras. <\/span><\/p>\n

Es importante ser visible en el agua por razones de seguridad, por lo que la elecci\u00f3n del color es esencial o la adici\u00f3n de lycras de colores ser\u00e1 obligatoria. <\/span><\/p>\n

En la prueba anterior estuvimos de acuerdo en que la gorra es una molestia durante el viaje en tren. ROXY nos ofreci\u00f3 un bobsleigh t\u00e9cnico con un cierre para protegernos del sol. Por supuesto, los trajes de neopreno 3\/2 y los shorty forman parte del paquete con una apertura frontal. <\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_divider _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb28px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1333598.jpg\u00bb title_text=\u00bbP1333598″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1333734.jpg\u00bb title_text=\u00bbP1333734″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#006668″ text_font_size=\u00bb16px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

En cuanto al equipamiento textil del barco, hemos recurrido a la ropa t\u00e9cnica de navegaci\u00f3n DECATHLON para la tripulaci\u00f3n. Es importante contar con el equipo adecuado para la navegaci\u00f3n en alta mar. Lo m\u00e1s dif\u00edcil es planificar con antelaci\u00f3n, ya que el tiempo en el Mediterr\u00e1neo puede ser cambiante: fr\u00edo o calor. Se han previsto calzadas t\u00e9cnicas para mantener el m\u00e1ximo calor posible entre los relevos.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n es importante recordar llevar linternas frontales resistentes al agua, ya que la iluminaci\u00f3n del barco se utiliza poco por la noche. <\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/CapOptimist-Monaco-070622-EmmamuelleBescheronItziarAbascal.jpg\u00bb title_text=\u00bbCapOptimist-Monaco-070622-EmmamuelleBescheron+ItziarAbascal\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#006668″ text_font_size=\u00bb16px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

Para la entrega, utilizamos un kayak hinchable para evitar saltar al agua y volver a la embarcaci\u00f3n con m\u00e1s seguridad.<\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_gallery gallery_ids=\u00bb246266,246268,246270,246272″ show_title_and_caption=\u00bboff\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#006668″ text_font_size=\u00bb16px\u00bb custom_padding=\u00bb||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

En cuanto a la protecci\u00f3n solar, disponemos de cremas y barritas solares AVENE con un \u00edndice 50+ para todo el equipo. Tambi\u00e9n se proporcionan cremas reparadoras para las rozaduras. <\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_divider _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#006668″ text_font_size=\u00bb16px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

Para proteger nuestros ojos, VUE D’HOSSEGOR nos ha equipado con gafas t\u00e9cnicas para remar. Son ligeras y repelentes al agua, y nos permiten proteger nuestros ojos del reflejo del sol en el agua.<\/span><\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/JG-2205-4347.jpg\u00bb title_text=\u00bbJG-2205-4347″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/JG-2205-1333121.jpg\u00bb title_text=\u00bbJG-2205-1333121″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_divider _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#006668″ text_font_size=\u00bb16px\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

Para el equipo de seguridad, estamos equipados en PLASTIMO de luces de mano, fluorescentes, anclas flotantes (para frenar el barco), linternas, cyalumes, cuchillos etc… imprescindibles para salir serenamente y ser visibles en la noche por el barco tambi\u00e9n o para alertar en caso de necesidad.<\/span><\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#006668″ text_font_size=\u00bb16px\u00bb custom_padding=\u00bb||2px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

Disponemos de VHF ICOM impermeables con un sistema AIS que nos permite seguir la posici\u00f3n del barco. Este dispositivo le permite mantenerse en contacto con el equipo a bordo del barco y ser alertado en caso de necesidad.<\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_divider _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#006668″ text_font_size=\u00bb16px\u00bb custom_padding=\u00bb||2px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

Por \u00faltimo, la nutrici\u00f3n. Indispensable para mantener los turnos de remo y la moral de las tropas. Disponemos de complementos alimenticios espec\u00edficos de NUTRI PURE para aportar los minerales y vitaminas necesarios para completar la expedici\u00f3n. Maeva (nutricionista) nos ha proporcionado comidas sencillas y equilibradas para los 15 d\u00edas de traves\u00eda. Tambi\u00e9n tendremos productos liofilizados adicionales para optimizar los vol\u00famenes de almacenamiento en el barco<\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.16″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb min_height=\u00bb9239.3px\u00bb custom_padding=\u00bb60px|||||\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1333648.jpg\u00bb title_text=\u00bbP1333648″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

El proyecto CAP OPTIMIST se puso en marcha hace casi 2 a\u00f1os… 2 a\u00f1os que las mujeres del agua, el equipo, los socios imaginaron, proyectaron, idealizaron <\/span>quiz\u00e1s todos los ejes de dicho proyecto. Como pueden imaginar, esta prueba a gran escala nos permitir\u00e1 intentar llevar a cabo la expedici\u00f3n final en un formato m\u00e1s corto. <\/span><\/p>\n

En particular, se comprobar\u00e1 lo siguiente<\/span><\/p>\n

– Mujeres del agua: <\/span><\/strong><\/p>\n

Algunos son ya expertos en estos retos cada vez m\u00e1s incre\u00edbles, pero otros descubrir\u00e1n este esfuerzo a lo largo de mucho tiempo. El objetivo era que las remeras se pusieran en forma con diferentes pruebas de duraci\u00f3n de relevos (entre 1 y 2 horas), que se midieran con un esfuerzo largo y por lo tanto que entendieran c\u00f3mo gestionar el esfuerzo, la fatiga y el sue\u00f1o, y por supuesto que tomaran conciencia de este grupo de 6 mujeres, de su complementariedad, de sus diferencias, de los momentos en los que se sienten bien y de los otros en los que necesitan apoyo. Tambi\u00e9n es una oportunidad para que las 3 madres de la expedici\u00f3n aprehendan la \u00abseparaci\u00f3n\u00bb con su hijo, encuentren las palabras adecuadas para explic\u00e1rselo, …<\/span><\/p>\n

Esto permitir\u00e1 a cada uno de ellos trabajar en ciertos puntos con los entrenadores mentales entre julio y diciembre de 2022 para estar preparados para la Gran Salida.<\/span><\/p>\n

<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

– La tripulaci\u00f3n<\/span>:<\/strong><\/span><\/p>\n

Los miembros de la tripulaci\u00f3n que partir\u00e1n en la \u00faltima expedici\u00f3n est\u00e1n presentes en esta expedici\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n

Es imprescindible conocerse, dedicar tiempo al esfuerzo conjunto, aprender a comunicarse, aprender a confiar en el otro y avanzar juntos. <\/span><\/p>\n

La tripulaci\u00f3n es una pieza vital del rompecabezas para el \u00e9xito de la expedici\u00f3n. Son los principales responsables de la seguridad de los remeros, vigilando al remero en el agua. Patrick, nuestro m\u00e9dico, Elodie, nuestra oste\u00f3pata, J\u00e9r\u00e9mie, nuestro fot\u00f3grafo-camar\u00f3grafo, Elohim, nuestro patr\u00f3n, y Alain, el propietario del barco, son profesionales en su especialidad, pero tambi\u00e9n son polivalentes y tendr\u00e1n que participar en la vida del barco, como por ejemplo, hacer guardia en la navegaci\u00f3n, preparar la comida y apoyar a nuestra Waterwoman.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

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<\/span><\/h3>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1333655.jpg\u00bb title_text=\u00bbP1333655″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1333774.jpg\u00bb title_text=\u00bbP1333774″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

– El material :<\/strong> <\/span><\/p>\n

Estos 1800 km nos permitir\u00e1n probar el material deportivo, en particular las tablas de p\u00e1del, su forma, su peso…<\/span><\/p>\n

A continuaci\u00f3n, se probar\u00e1 el equipo de protecci\u00f3n del remero contra la fauna marina (equipo y protocolos), el equipo de navegaci\u00f3n y seguridad para el d\u00eda y la noche, los protocolos de recuperaci\u00f3n y todo el material relacionado con la expedici\u00f3n cient\u00edfica y m\u00e9dica. Tambi\u00e9n podremos utilizar los equipos proporcionados por nuestros socios para adaptar la elecci\u00f3n de los productos para el env\u00edo final. <\/span><\/p>\n

AVENE nos permite probar la protecci\u00f3n solar, las cremas hidratantes y los productos adaptados a estas condiciones. <\/span><\/p>\n

ROXY nos equipa con trajes de neopreno. Dependiendo del clima, el tiempo de remo y la temperatura del agua, se probar\u00e1n 4 tipos de trajes de neopreno. <\/span><\/p>\n

DECATHLON nos equipa con productos para la navegaci\u00f3n, incluido un kayak que nos permite hacer la transferencia entre el barco y la tabla de paddle. <\/span><\/p>\n

MY MEDICAL nos proporciona productos relacionados con la protecci\u00f3n m\u00e9dica de los remeros y la tripulaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

– Nutrici\u00f3n : <\/span><\/strong><\/p>\n

Los men\u00fas fueron elaborados por Maeva, nutricionista del Centro Europeo de Rehabilitaci\u00f3n Deportiva de Capbreton. Durante 15 d\u00edas, veremos si se adaptan a cada uno, a la gesti\u00f3n del esfuerzo, a su practicidad a bordo, …<\/span><\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb28px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GOPR1690.jpg\u00bb title_text=\u00bbDCIM100GOPROGOPR1690.JPG\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

En definitiva, lo habr\u00e1s entendido, no vamos a fingir \ud83d\ude42 Esto es mucho m\u00e1s que una prueba para nosotros y por fin nos ponemos manos a la obra en este proyecto. Los 1800 km son un primer esfuerzo de alto nivel, donde el rendimiento y el rigor de las nadadoras es fundamental. <\/span><\/p>\n

Si tiene alguna duda al respecto, p\u00f3ngase en contacto con nosotros y hablaremos de ello.<\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.16″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb min_height=\u00bb9239.3px\u00bb custom_padding=\u00bb60px|||||\u00bb da_disable_devices=\u00bboff|off|off\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb da_is_popup=\u00bboff\u00bb da_exit_intent=\u00bboff\u00bb da_has_close=\u00bbon\u00bb da_alt_close=\u00bboff\u00bb da_dark_close=\u00bboff\u00bb da_not_modal=\u00bbon\u00bb da_is_singular=\u00bboff\u00bb da_with_loader=\u00bboff\u00bb da_has_shadow=\u00bbon\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1333648.jpg\u00bb title_text=\u00bbP1333648″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

El proyecto CAP OPTIMIST se puso en marcha hace casi 2 a\u00f1os… 2 a\u00f1os que las mujeres del agua, el equipo, los socios imaginaron, proyectaron, idealizaron <\/span>quiz\u00e1s todos los ejes de dicho proyecto. Como pueden imaginar, esta prueba a gran escala nos permitir\u00e1 intentar llevar a cabo la expedici\u00f3n final en un formato m\u00e1s corto. <\/span><\/p>\n

En particular, se comprobar\u00e1 lo siguiente<\/span><\/p>\n

– Mujeres del agua: <\/span><\/strong><\/p>\n

Algunos son ya expertos en estos retos cada vez m\u00e1s incre\u00edbles, pero otros descubrir\u00e1n este esfuerzo a lo largo de mucho tiempo. El objetivo era que las remeras se pusieran en forma con diferentes pruebas de duraci\u00f3n de relevos (entre 1 y 2 horas), que se midieran con un esfuerzo largo y por lo tanto que entendieran c\u00f3mo gestionar el esfuerzo, la fatiga y el sue\u00f1o, y por supuesto que tomaran conciencia de este grupo de 6 mujeres, de su complementariedad, de sus diferencias, de los momentos en los que se sienten bien y de los otros en los que necesitan apoyo. Tambi\u00e9n es una oportunidad para que las 3 madres de la expedici\u00f3n aprehendan la \u00abseparaci\u00f3n\u00bb con su hijo, encuentren las palabras adecuadas para explic\u00e1rselo, …<\/span><\/p>\n

Esto permitir\u00e1 a cada uno de ellos trabajar en ciertos puntos con los entrenadores mentales entre julio y diciembre de 2022 para estar preparados para la Gran Salida.<\/span><\/p>\n

<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

– La tripulaci\u00f3n<\/span>:<\/strong><\/span><\/p>\n

Los miembros de la tripulaci\u00f3n que partir\u00e1n en la \u00faltima expedici\u00f3n est\u00e1n presentes en esta expedici\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n

Es imprescindible conocerse, dedicar tiempo al esfuerzo conjunto, aprender a comunicarse, aprender a confiar en el otro y avanzar juntos. <\/span><\/p>\n

La tripulaci\u00f3n es una pieza vital del rompecabezas para el \u00e9xito de la expedici\u00f3n. Son los principales responsables de la seguridad de los remeros, vigilando al remero en el agua. Patrick, nuestro m\u00e9dico, Elodie, nuestra oste\u00f3pata, J\u00e9r\u00e9mie, nuestro fot\u00f3grafo-camar\u00f3grafo, Elohim, nuestro patr\u00f3n, y Alain, el propietario del barco, son profesionales en su especialidad, pero tambi\u00e9n son polivalentes y tendr\u00e1n que participar en la vida del barco, como por ejemplo, hacer guardia en la navegaci\u00f3n, preparar la comida y apoyar a nuestra Waterwoman.<\/span><\/p>\n

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<\/span><\/h3>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1333655.jpg\u00bb title_text=\u00bbP1333655″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/P1333774.jpg\u00bb title_text=\u00bbP1333774″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

– El material :<\/strong> <\/span><\/p>\n

Estos 1800 km nos permitir\u00e1n probar el material deportivo, en particular las tablas de p\u00e1del, su forma, su peso…<\/span><\/p>\n

A continuaci\u00f3n, se probar\u00e1 el equipo de protecci\u00f3n del remero contra la fauna marina (equipo y protocolos), el equipo de navegaci\u00f3n y seguridad para el d\u00eda y la noche, los protocolos de recuperaci\u00f3n y todo el material relacionado con la expedici\u00f3n cient\u00edfica y m\u00e9dica. Tambi\u00e9n podremos utilizar los equipos proporcionados por nuestros socios para adaptar la elecci\u00f3n de los productos para el env\u00edo final. <\/span><\/p>\n

AVENE nos permite probar la protecci\u00f3n solar, las cremas hidratantes y los productos adaptados a estas condiciones. <\/span><\/p>\n

ROXY nos equipa con trajes de neopreno. Dependiendo del clima, el tiempo de remo y la temperatura del agua, se probar\u00e1n 4 tipos de trajes de neopreno. <\/span><\/p>\n

DECATHLON nos equipa con productos para la navegaci\u00f3n, incluido un kayak que nos permite hacer la transferencia entre el barco y la tabla de paddle. <\/span><\/p>\n

MY MEDICAL nos proporciona productos relacionados con la protecci\u00f3n m\u00e9dica de los remeros y la tripulaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n

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– Nutrici\u00f3n : <\/span><\/strong><\/p>\n

Los men\u00fas fueron elaborados por Maeva, nutricionista del Centro Europeo de Rehabilitaci\u00f3n Deportiva de Capbreton. Durante 15 d\u00edas, veremos si se adaptan a cada uno, a la gesti\u00f3n del esfuerzo, a su practicidad a bordo, …<\/span><\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb28px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.capoptimist.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GOPR1690.jpg\u00bb title_text=\u00bbDCIM100GOPROGOPR1690.JPG\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb locked=\u00bboff\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]

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Si tiene alguna duda al respecto, p\u00f3ngase en contacto con nosotros y hablaremos de ello.<\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si quieres cruzar un oc\u00e9ano o un mar, tienes que (intentar) pensar en todo. Un equipo de calidad es esencial para el \u00e9xito de un proyecto de este tipo.Obviamente necesitamos una tabla de paddle. Recurrimos a DEEP, que se especializa en la fabricaci\u00f3n de estos tableros. 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